復(fù)合材料的滑動(dòng)軸承用什么潤(rùn)滑方式

復(fù)合材料的滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式:
動(dòng)壓滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油的選擇:
動(dòng)壓滑動(dòng)軸承一般使用普通礦物潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑劑，在特殊情況下（如高溫系統(tǒng)），可選用卷制襯套合成油、水和其它液體。在選擇動(dòng)壓滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)考慮如下幾個(gè)因素。
（1）載荷。根據(jù)一般規(guī)律，重載模具導(dǎo)套荷應(yīng)采用較高粘度的油，輕載荷采用低粘度的油，為了衡量滑動(dòng)軸承負(fù)荷的大小，一般以軸承單位面積所承受的載荷大小來(lái)定。
（2）速度。主軸線速度高低是選擇潤(rùn)滑油粘度的重要因素。根據(jù)油楔形成的理論，高速時(shí)，主軸與軸承之間的潤(rùn)滑處于
液體潤(rùn)滑的范圍，必須采用低粘度的復(fù)合軸承油以降低內(nèi)摩擦：低速時(shí)，處于邊界潤(rùn)滑的范圍，必須采用高粘度的油。
（3）主軸與軸承間隙。主軸與軸承之間的間隙取決于工作溫度、載荷、最小油膜厚度、摩擦損失、軸與軸承的偏心度、軸與軸承的表面粗糙度的要求。間隙小的軸承要求采用低粘度油，間隙大的采用高粘度油。
（4）軸承溫度。對(duì)于普通滑動(dòng)軸承，影響軸承溫度的最重要的因素是潤(rùn)滑劑的粘度。粘度太低，軸承的承載能力不夠，粘度太高，功率損耗和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度將會(huì)不必要地過(guò)高。礦物油的粘度隨著溫度升高而降低。潤(rùn)滑脂的性能在很大程度上決定于在其配制過(guò)程中基油的粘度和稠化劑的種類。
（5）軸承結(jié)構(gòu)。軸承結(jié)構(gòu)也是選擇潤(rùn)滑油時(shí)需要考慮的重要因素，根據(jù)實(shí)際使用情況，要具體問(wèn)題具體分析。
載荷、速度、間隙、速度、溫度、軸承結(jié)構(gòu)等并不是單一影響因素，在選擇動(dòng)壓滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油時(shí)，要綜合考慮這些因素的影響。
 
靜壓滑動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求:
靜壓滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油是通過(guò)外部壓力進(jìn)入摩擦面隔離潤(rùn)滑的，因此，靜壓滑動(dòng)軸承所用油的潤(rùn)滑性能并不重要，但應(yīng)滿足下列要求：
（1）不易揮發(fā)，使油在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定的粘度；
（2）抗氧化性能好，使油在運(yùn)轉(zhuǎn)期間不至氧化結(jié)膠，堵塞通道；
（3）沒(méi)有腐蝕性。




作者：嘉善日升滑動(dòng)軸承有限公司

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關(guān)鍵詞：模具導(dǎo)套，復(fù)合軸承，卷制襯套